Semakberita terkini tentang kenapa Nissan, cari laporan berita kenapa Nissan, dan dapatkan berita, ulasan, gambar dan video yang lebih relevan di WapCar. Pintuyg belakang gak masalah. xboy wrote: - Terasa nyendat2 dikit di rpm rendah. xboy wrote: - Engine break tidak dapat diandalkan untuk kondisi jalan menurun. So, as time goes by, GL akan cepet aus remnya. . Mesin Brebet atau Ndut NdutanMasalah terakhir yang sering dialami oleh pengguna mobil Nissan Grand Livina yakni mesin menjadi brebet Ratarata mesin bensin bekerja optimal di putaran rpm - tempat torsi maksimal berada. Aturlah perpindahan gigi supaya putaran mesin berada di angka itu. Terlalu tinggi akan menyebabkan bbm terbuang cepat, sedang terlalu rendah menyebabkan mesin kehilangan torsi dan butuh injakan gas dalam ketika hendak menambah kecepatan. SPLASHGL Manual 2012 Silver, DP Ringan - Jakarta Timur. Padang Lawas Mobil Bekas. SPLASH GL manual 2012 Silver, DP Ringan ⭕ Merk : SUZUKI Type : SPLASH GL Tahun : 2012 Warna : SILVER Transmisi : MANUAL hitungan kredit : - DP 10 JUTA - 3 tahun, Angsuran 3.375.000 x 35 bulan atau 4 tahun, Angsuran 2.850.000 x 47 bulan *syarat dan ketentuan berlaku kondisi mobil: - mobil istimewa - body mulus Njerrbawah nih maksudnya rpm rendah atau aksel bro, jd untuk top speed sih yah segitu aja namun aseli make pe28 jerky banget aselerasinya. Karena ntar nih motor mau saya rubah jd dual purpose, so tenaga bawah apalagi buat stop&go harus mumpuni. Tidak ada part yg di lepas, semua seperti standar - Tidak takut ada kebocoran gas buang karena gasket/packing rusak - Peralatan cuma obeng - Beban motor EGR nya menjadi ringan, menjadikan potential load ecu nya tidak tinggi karena motor berat mendorong EGR valve - Intake bersih - Tenaga di RPM rendah begitu terasa Incoming search terms: egr YakniGrand Livina ini mengalami kondisi mesin brebet saat throttle body mulai terbuka dan idle mesin atau stasioner tidak stabil. Untuk masalah semacam ini, biasanya pada mesin Honda atau Toyota yang sudah injeksi, kerusakan pada ISC. Tetapi untuk Nissan jarang sekali terjadi. Oleh karena itu, analisanya agak sedikit berbeda. 2 Cara memanaskan mobil. Masukkan gigi ke netral. Nyalakan mesin mobil dengan memutar kontak sampai mesin menyala. Saat mulai menyala dia akan agak brebet, maka injakanlah pedal gas agar mesin mobil tetap hidup (tidak mati lagi). Anda bisa menginjak pedal gas dengan cara seperti di pompa dengan halus (seperti saat menjalankan mobil). BeberapaWaktu lalu saya mengalami masalah dengan power window nissan grand livina, masalahnya ketika di tombol panel supir kaca jendela supir tidak mau naik secara otomatis, tetapi turun masih mau otomatis. kemudian saya telpon bengkel nissan untuk menjadwalkan service. namun penerima telpon menyarankan agar mencoba hal tsb terlebih dahulu :- hidupkan mesin mobil. - turunkan kaca jendela Ketikamesin ada pada putaran tengah (sekitar 3000 - 5000 RPM) atau saat gas ditarik hingga 1/4 maka jarum skep akan terangkat. Sehingga bensin itu keluar dari main jet dan sedikit bensin yang keluar dari pilot jet. Kalau pada putaran ini motor brebet, maka ada yang tidak beres antara jarum skep atau di main jet. 1. Ukuran jarum skep bertambah Hu01Dc. Nissan Grand LivinaO segmento de peruas e minivans no Brasil e também no restante do mundo está cada vez mais escasso. Por conta disso, as opções de modelos com sete lugares como a Nissan Grand Livina vão se esquivando das chegou ao mercado nacional, no primeiro semestre de 2009, o Grand Livina já se deparou com um segmento defasado. Seu único concorrente direto era o Chevrolet Zafira, que tinha preço de R$ 62 mil e já estava presente no País há mais de oito disso, fazia frente ao Renault Grand Scénic, bem mais caro, por R$ 71,7 mil, e o Citroën Grand C4 Picasso, por R$ 89,6 mil. No entanto, o modelo da Nissan tinha preços que variavam de R$ 54,9 mil a R$ 65,4 carro que competia com o Grand Livina era o Fiat Doblò de sete lugares. Este, porém, não era bem um carro de passeio, mas sim um furgão com bancos – e outro vendido até hoje. O preço inicial do Doblò sete lugares na época era de cerca de R$ 55 Nissan Grand Livina foi produzido e comercializado em terras tupiniquins até meados de 2015. Neste intervalo ele viu a “morte” da dupla Chevrolet Meriva e Zafira e o surgimento do Chevrolet Spin de cinco e sete lugares, que logo se posicionou como líder da categoria e é vendido até Grand Livina – históriaNissan Grand Livina – versõesNissan Grand Livina – preçosNissan Grand Livina – motorFotosNissan Grand Livina – históriaLançamento no Brasil em 2009O primeiro passo na história do modelo foi dado, justamente, com o lançamento do modelo por aqui. A minivan chegou em junho de 2009 nas versões de acabamento manual, automático, SL manual e SL como nas demais gamas, o Nissan era equipado com um motor litro flex, capaz de gerar até 126 cavalos de potência, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro abaixo os preços do Grand Livina 2009Nissan Grand Livina MT R$ Grand Livina AT R$ Grand Livina SL MT R$ Grand Livina SL AT R$ Livina 2011 com pequenas novidadesEm setembro de 2010, a Nissan anunciou a chegada da família Livina 2011 com novidades. No caso do modelo Grand, as novidades se resumiram à adoção de um para-brisa degradê e acabamento interno com tonalidade preta, tanto nas versões com revestimento em tecido como nas com novidade foi a adoção do sistema Autodoor Lock de travamento automático das portas com o carro em movimento. O carro perdeu ainda a versão AT e a SL MT. De resto, a minivan seguiu sem grandes abaixo os preços do modelo 2011 praticados na épocaNissan Grand Livina MT 2011 R$ Grand Livina SL AT 2011 R$ 2012 do Grand Livina mais equipadaA outra linha do Grand Livina chegou em abril de 2011. A linha 2012 estreou com mais equipamentos de série para ambas as versões de acabamento. No visual, adotou para-choques totalmente na cor da modelo S MT 2012 estreou com novo desenho do spot de iluminação interna central e alarme perimétrico de o Grand Livina SL AT 2012 adotou volante revestido em couro, bancos em couro com a parce central perfura e cor preta, painel de porta com design liso e chave inteligente os preços da linha 2012 do carroNissan Grand Livina MT 2012 R$ Grand Livina SL AT 2012 R$ linha 2013 com faceliftO Grand Livina 2013 foi o que estreou as maiores mudanças durante toda a “vida” do modelo por as novidades, a minivan adotou uma nova grade dianteira com desenho mais liso, rodas de liga-leve aro 15 redesenhadas, rack de teto na cor prata na versão SL, frisos de porta e maçanetas na cor do carro, painel de instrumentos com fundo branco e bancos com novo Livina 2014 com novos recursosJá em junho de 2013, a marca passou a vender o modelo 2014. A minivan ficou, novamente, mais equipada. A versão de entrada S ganhou sistema de freios ABS com BA Brake Assistance como item de série, além de faróis de topo de linha SL passou a contar com sistema de som com entrada para cartão SD e faixa de coração na tampa do preços do Grand Livina 2014 passaram a ser os seguintesNissan Grand Livina MT 2014 R$ Grand Livina SL AT 2014 R$ de linha em 2015O modelo “abandonou” o mercado brasileiro em agosto de 2015, juntamente com o Livina de cinco lugares e o pseudo-aventureiro Livina motivo foram as baixas vendas que o modelo vinha registrando em nosso País, além do fato de ter sido “esquecido” pela marca japonesa com o passar do época, a gama de modelos da Nissan no Brasil já contava com carros mais modernos, como o sedã médio Nissan Sentra, que havia ganhado uma nova geração em Grand Livina – versõesConfira abaixo as versões que já foram ofertadas no mercado brasileiroNissan Grand Livina MTNissan Grand Livina ATNissan Grand Livina S MTNissan Grand Livina S ATNissan Grand Livina SL MTNissan Grand Livina SL ATNissan Grand Livina – preçosO modelo já não faz mais parte da gama de carros 0 km da Nissan no Brasil. Sendo assim, veja os preços da minivan de sete lugares no mercado de usadosNissan Grand Livina MT R$ 2010Nissan Grand Livina AT R$ 2010Nissan Grand Livina S MT de R$ 2010 a R$ 2014Nissan Grand Livina S AT de R$ 2010 a R$ 2011Nissan Grand Livina SL MT R$ 2010Nissan Grand Livina SL AT de R$ 2010 a R$ 2014*Preços com base na Tabela Grand Livina – motorTodas as versões são equipadas com o mesmo motor. A minivan de sete lugares oferece um propulsor 16V flex de quatro cilindros, dotado de bloco de alumínio. Ele rende 125 cv com gasolina e 126 cv com etanol, a rpm, e 17,5 kgfm de torque com ambos os combustíveis, a Grand Livina pode ser encontrado com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. A tração é sempre dados da Nissan, o manual vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. Já a versão automática cumpre a mesma prova em 11,8 segundos. A velocidade máxima é de 190 km/h e 180 km/h, ao consumo, o MT faz 9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina e 6,4 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com Grand Livina AT, por sua vez, entrega 8,9 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com gasolina e 6,2 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada com receber todas as nossas notícias em tempo real?Acesse o nosso exclusivo Canal do Telegram! – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabarnya kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja setelah seminggu bekerja pada bengkel masing-masing dan saatnya hari ini istirahat. Manfaatkan hari libur ini dengan bersama orang-0rang terkasih. Semoga kebahagiaan dan damai suka cita menyertai kita semua. Kali ini saya akan mencoba membahas Kasus Grand Livina Brebet dan Idle Tidak Stabil. Berikut penjelasan selengkapnya. Kasus Grand Livina Brebet dan Idle tidak Teratur. Nissan Grand Livina adalah sebuah mobil yang cukup bernama untuk konsumen roda empat Indonesia. Grand Livina memiliki mesin bensin 4 silinder in-line dengan sistem injeksi bahan bakar. Pada masing-masing silinder terdapat sebuah koil yang menempel tepat pada lubang busi atau busi. Model koil pengapian semacam ini adalah coil on-plug. Di mana dengan model semacam ini koil dan power transistor menjadi satu kesatuan termasuk berserta kabel businya langsung. Untuk kasus kali ini adalah yang umum terjadi sebenarnya. Yakni Grand Livina ini mengalami kondisi mesin brebet saat throttle body mulai terbuka dan idle mesin atau stasioner tidak stabil. Untuk masalah semacam ini, biasanya pada mesin Honda atau Toyota yang sudah injeksi, kerusakan pada ISC. Tetapi untuk Nissan jarang sekali terjadi. Oleh karena itu, analisanya agak sedikit berbeda. Saya mengawali pemeriksaan mulai dari busi. Membuka busi Grand Livina agak sedikit lebih sulit dari mobil-mobil lain pada umumnya. Kita harus membuka atau melepas intake manifold. Ini karena busi dan koil tertutup oleh intake manifold mesin. Setelah membuka intake manifold, selanjutnya membuka koil dan busi. Setelah melakukan penggantian busi, ternyata mesin masih mengalami kendala yang sama. Analisa berlanjut ke pemeriksaan koil pengapian. Ternyata masalahnya adalah koil pengapian yakni koil nomor 4 yang mengalami kerusakan. Busi tidak dapat mengeluarkan api akibat kerusakan ini. Oleh karena itu, mesin menjadi brebet dan stasioner atau idle mesin juga tidak stabil. Setelah melakukan penggantian koil tersebut dan memasangnya kembali, mesin menjadi normal. Brebet mesin hilang dan idle mesin juga normal yakni kisaran 700-800 rpm. Pengujian jalan juga telah dilakukan dan menghasilkan hasil yang optimal. Penyebab Motor Brebet Di Rpm Rendah – Nah bagi pengendara motor pastinya menginginkan motor yang nyaman dipakai bukan ?? akan tetapi yang sering terjadi pada saat mengendarai motor ialah motor brebet ketika kita gas di Rpm rendah maupun di Rpm tinggi. Masalah ini sering terjadi, karena kerusakan pada sistem dari komponen mesin motor, yang sehingga dibutuhkan untuk menangani motor yang bermasalah tersebut. Dan memang banyak kerusakan yang sering terjadi pada motor dan cara memperbaikinya juga mudah. Ya, kondisi pada motor kita harus dijagalah, dan apabila kalian tidak bisa menjaga atau memperbaiki motor yang sedang mengalami kerusakan. Ini kemungkinan besar kalian akan mengalami kecelakaan pada saat dijalan dan dapat terjadi membahayakan orang lain juga, seperti menabrak dan lainnya. Dan ketika motor kalian brebet dan kalian memakainya untuk bepergian di suatu tempat bahkan kalian mengendari motor dengan kecepatan yang tidak dibawah rata-rata. Hal ini akan dapat membahayakan keselamatan kalian. Penyebab Motor Brebet Di Rpm RendahDengan Penyetelan Yang Kurang Tepat Pada KarburatorKomponen Pilot Jetnya Yang MampetKomponen Busi Rusak Atau KotorBahan Bakar Yang Tidak SesuaiFuel Pump Yang KotorInjektor Yang KotorAir Masuk Ke Dalam Tangki Nah bagi kalian yang ingin cari tahu dari penyebab motor brebet di Rpm rendah, kalian bisa simak uraian dibawah ini Dengan Penyetelan Yang Kurang Tepat Pada Karburator Dan mungkin bagi kalian sudah tahu atau sudah tidak asing lagi kalau mendengar dengan kata karburator. Pada karburator terdapat dua sekrup dan memiliki fungsi yang sama, fungsinya untuk mengatur suatu kecepatan pada mesin. Dan apabila putaran dari sekrup berubah sedikit saja, dengan begitu Rpm motor akan berpengaruh terhadap posisi idle, baik lebih tinggi maupun lebih rendah, bahkan motor bisa brebet dan kemudian mati. Dengan demikian penyetelan pada karburator motor sangat perlu diperhatikan, karena penyetelan pada karburator memiliki peran pada performa mesin, ketika posisi idle. Begitu juga dengan mesinnya terjadi brebet dikarenakan penyetelan pada karburator yang tidak tepat, pada umumnya masalah ini karena adanya bensin yang terlalu sedikit. Komponen Pilot Jetnya Yang Mampet Pilot jet ialah sebuah saluran yang berada didalam karburator dan berfungsi sebagai tempat untuk mengeluarkan bensin ke dalam intake pada saat Rpm idle. Dan wajib kalian untuk mengetahui kalau pilot jet memiliki saluran yang agak kecil. Ketika pada saluran yang kecil itu tersumbat dikarenakan adanya kotoran yang kecil saja, maka motor kalian akan brebet pada saat kalian gas. Komponen Busi Rusak Atau Kotor Pada komponen busi motor seringkali juga kita sering terjadi kerusakan, hal ini mungkin salah satu penyebab motor tidak bisa digas tinggi, hal ini karena kerusakan dari busi motor atau busi motor yang kotor. Bahkan kerusakan dari busi motor atau kotor akan membuat motor kita juga terjadi brebet saat Rpm rendah atau Rpm tinggi, sehingga ini salah satu yang harus diperhatikan ketika motor kita tidak bisa jalan. Karena busi berfungsi untuk memercikan api dan juga membakar suatu campuran udara. Pada saat posisinya dalam keadaan ruang bakar, ini akan terjadi dampak dari pembakaran yang ada di dalam mesin. Sehingga tidak heran kalau busi akan hitam atau bisa dikatakan busi kotor/rusak. Apabila busi terjadi kesalahan seperti ini akan menimbulkan mesin terjadi brebet. Maka dari itu kami sarankan untuk merawat busi motor kalian dan membersihkan busi motor kalian. Bahan Bakar Yang Tidak Sesuai Penyebab motor kalian yang brebet, mungkin bahan bakar yang kalian pakai tidak sesuai dari standar yang sudah ditetapkan oleh pabrikan. Biasanya pabrikan sudah menetapkan untuk memilih bahan bakar yang disesuaikan terhadap mekanisme pada mesin, sehingga performa dari mesin mesin sepeda motor akan semakin powerfull. Terus bagaimana untuk cara mengetahuinya ?? cara mengetahui kalian bisa melihat disalah satu buku manual, ketika kalian membeli motor baru kalian akan mendapatkan buku tersebut. Seringkali banyak juga tidak sesuai dengan bensin yang diinginkan oleh motor kalian, mungkin kalian memilih bensin yang murah seperti premium atau pertalite. Padahal motor yang kalian pakai, sudah diterapkan oleh buku tersebut atau yang sudah diterapkan oleh pabrikan, bisa jadi pertamax. Karena beberapa motor yang terbaru memiliki sudut pandang yang berbeda untuk pengisian bahan bakar, sehingga mesin yang ada pada motor akan lebih dioptimalkan. Nah ketika kalian salah memilih bahan bakar ini akan menyebabkan motor kalian knocking di bagian mesin motor sehingga motor kalian akan terjadi brebet. Fuel Pump Yang Kotor Fuel pump ini sangat bermanfaat bagi pemompa bahan bakar menuju tempat pembakaran mesinnya. Dan apabila pada fuel pump motor kalian kotor, ini akan mengakibatkan motor kalian akan terjadi brebet saat rpm yang rendah maupun rpm tinggi. Ini juga dampak kebiasaan tangki motor kosong, ketika motor kalian sering terdapat bahwa tangki motor kalian kosong, ini juga akan berdampak pada fuel pump kotor dan mengakibatkan motor brebet. Injektor Yang Kotor Injektor bisa dikatakan sebagai salah satu pengganti dari karburator motor injeksi, dimana motor yang injeksi hanya memiliki katup gas dan tanpa karburator. Karena injector akan berperan sama persis dengan karburator, karena untuk mengeluarkan bensin yang ada didalam intake. Pada masalah ini sangat jarang untuk ditemui, karena masalah hanya terjadi ketika jarang dibersihkan, karena masalah yang paling sering terjadi ketika injector yang tersumbat, karena adanya kotoran yang dibawah dari aliran bensin, nah dengan demikian efek ini akan berdampak pada motor kalian yang akan brebet. Air Masuk Ke Dalam Tangki Selain penyebab-penyebab diatas yang membuat motor kalian brebet ini juga mungkin salah satu penyebab motor brebet yang terakhir. Motor brebet salah satunya terjadi ketika air masuk kedalam tangki kalian, sehingga bensin dengan air akan tercampur dan akan mengakibatkan bensin hanya sedikit untuk masuk ke ruangan pembakaran dan pada proses pembakran yang akan berlangsung tidak sempurna, dengan demikian motor kalian akan brebet pada saat Rpm rendah. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Brebet Di Rpm Rendah semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂